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                            工業級別的無人機主打業務與實際現狀

                            飛機e族2019-01-05教育培訓
                            無人機廠商很多,但在江浙滬皖這邊的很少。主要業務包括:1、SwarmLink-超可靠的數據鏈接適用于無人系統的集群控制網關2、I-800-
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                             無人機廠商很多,但在江浙滬皖這邊的很少。主要業務包括:

                            1、Swarmlink-超可靠的數據鏈接適用于無人系統的集群控制網關

                            2、I-800-為工業應用打開想象空間工業可定制便攜無人機平臺

                            3、Phenix Pro-飛行控制器&空中計算機第三代空中無人智能中心

                            在目前市場上的民用小型無人機以多旋翼無人機為主,且主要選用電能作為主要能源。多旋翼無人機操作原理簡單,可以垂直起降,不需要跑道,對場地要求小,而且容易在空中懸停,同時多旋翼無人機的主要活動部件就是電機,可靠性比較高,且結構簡單便于更換零件。這些原因都是多旋翼無人機在民用無人機領域脫穎而出的原因。

                            工業無人機不同于大疆類量產產品,基本上無法量產。因為需求太碎片,各種招標五花八門,大疆因為產業鏈問題,大載荷航時上不去基本無法入門。都是小公司一架架手工生產,成本偏高。我覺得未來方向不是整機規模生產,而是模塊化集中生產。每個廠家集中突破一種模塊。

                            工業級無人機主要是固定翼無人機為多,并且是靠汽油為動力的,多旋翼多用電動為動力。固定翼汽油無人機具備載重大、航時長的特點。

                            一般情況下,都是幾十萬以上,還配備地面站,我們多年與比如勁鷹無人機合作進行航測工作,他們有很多型號比如勁鷹1型汽油航測航拍無人機、勁鷹2型垂直起飛固定翼無人機、勁鷹3型可垂直起飛懸停固定翼無人機、勁鷹650航拍專用飛行器、勁鷹1000型八軸航拍航測無人機、勁鷹1600大型載重旋翼飛行平臺和勁鷹S1型汽油航測航拍水上無人機等多種型號的工業無人機,并成功到非洲等地飛行完成國家級航測任務。

                            *本文作者,由飛機E族FEIJIZU合作伙伴飛機e族授權發布,轉載請聯系原出處。如內容、圖片有任何版權問題,請聯系飛機E族處理。
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