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                            無人機行業前景無限,門檻超高

                            飛機e族2018-12-24行業應用
                            民用前景?不用前景,處于饑餓狀態已經二十來年了。這說明兩個問題:前景無限,門檻超高。航模很簡單,能飛就ok,現在開源飛控使
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                            民用前景?不用前景,處于饑餓狀態已經二十來年了。這說明兩個問題:前景無限,門檻超高。航模很簡單,能飛就ok,現在開源飛控使得很多人認為航模加開源就是無人機,大錯特錯!

                             

                            工業無人機是干活兒的機器,要的不是飛行樂趣,不是修理調試的樂趣,也不是無限改裝。要的是一條航線,一個任務重復一百次不出問題,早上搬出去一個按鈕走人,回來直接扔那,或者換個電池就能再去;摔了咔咔換件就ok;不用放十年拿出來就飛;飛著隨時知道在干什么;掉了也能撿回來。這不容易,試問,哪個航模能夠做到飛一百次不修理?基本上飛上十次不大修就燒高香了,而且還得有樂趣的人用工具和專業知識去修,所以可靠和易用是很重要的。

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                            干活兒的機器要讓普通人能夠用起來,當然會有一定專業培訓,但那也不是說要把他們變成航模飛手,而是照章辦事即可。要達到這樣的機器,從結構,選材,性能,配套等等都跟航模千差萬別。很多人問問無人機技術,我說技術只是一小部分,配套,售后,工業化設計和生產才是關鍵。    

                             

                            汽車從發明到普及用了幾十年,民用航空一百年了也沒普及,計算機用了二十年,等等,人類哪個工業產品普及都要幾十年的發展,直到產品同質化嚴重才走向成熟,無數工程師的智慧被篩選,最終完善。無人機,不是玩具,不是航模,他是一種有用的機器的初級發展階段,還要投入大量資金和人力,還會把更多的急著賺錢的投資人拍死在沙灘上,才會成熟起來走進人類生活!

                            *本文作者,由飛機E族FEIJIZU合作伙伴飛機e族授權發布,轉載請聯系原出處。如內容、圖片有任何版權問題,請聯系飛機E族處理。
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